Czy rower może być podręcznym pojazdem? Wszystko zależy od tego, jak rozumiemy słowo „podręczny”. Teoretycznie większość rowerów jest podręczną porównując do innych środków transportu. Są jednak modele szczególnie podręczne. Takie, które można złożyć do rozmiaru walizki i zabrać ze sobą niemal wszędzie. I tu wchodzi Brompton. Poznajcie model Brompton P Line M4L Lunar Grey. 

Idealny do polskich warunków kolejowych

Nie da się ukryć, że podróżowanie pociągami w Polsce bywa często wyzwaniem. Szczególnie na trasach długodystansowych liczba miejsc na rowery jest ograniczona. W sezonie turystycznym potrafią zniknąć błyskawicznie. Co ciekawe, także zimą bywa trudno, bo zainteresowanie podróżami koleją jest duże (to cieszy). Niewielka dopłata za przewóz roweru sprawia, że część pasażerów kupuje bilet rowerowy tylko po to, by mieć miejsce siedzące.

Jeśli więc nie chcemy być uzależnieni od dostępności miejsc rowerowych w pociągu, Brompton jest świetnym rozwiązaniem. Po złożeniu traktowany jest jak bagaż, więc możemy zabrać go ze sobą bez dodatkowych opłat i bez stresu, czy „załapiemy się” na przestrzeń dla rowerów.

Po złożeniu rower bardzo dobrze mieści się również na bagażowych regałach w pociągach, więc nie musimy się martwić, gdzie go postawić. W składach Pendolino bez problemu mieści się w pionie, natomiast w innych pociągach można go wygodnie ułożyć poziomo i wsunąć na półkę bagażową. Jeśli mamy do niego dedykowaną torbę, możemy postawić ją przed rowerem i wszystko mamy w jednym miejscu.

Podczas jednej z podróży miałam też bardzo sympatyczną sytuację. Konduktor zauważył mojego Bromptona i sam zaczął rozmowę o rowerze. Był nim naprawdę zaciekawiony, chwilę porozmawialiśmy o tym, jak sprawdza się w podróżach pociągiem. Kiedy wysiadałam, z zainteresowaniem patrzył, jak szybko i sprawnie można go rozłożyć. To tylko pokazuje, jak bardzo ten rower przyciąga uwagę i jak dobrze wpisuje się w kolejowe podróżowanie.

Jeśli prowadzicie aktywny tryb życia i często podróżujecie, szczególnie pociągami, taki rower może okazać się naprawdę świetnym uzupełnieniem codziennej mobilności.

Kompaktowość

To, co zachwyca mnie najbardziej, to kompaktowość. Po złożeniu rower osiąga wymiary około 565 x 585 x 270 mm. Naprawdę można porównać go do walizki podręcznej. Składanie zajmuje mi kilkanaście sekund i jest intuicyjne. Oczywiście są osoby, które robią to w kilka sekund, organizowane są nawet zawody w szybkości składania Bromptona. Ja jeszcze nie biję rekordów, ale z każdym dniem idzie sprawniej.

Miałam już okazję testować model M6L, a teraz jeżdżę wersją P Line M4L w kolorze Lunar Grey. Zabrałam go ze sobą z Kielc do Szczecina na konferencję, a później na kilka dni delegacji do Warszawy. W takich warunkach naprawdę docenia się możliwość złożenia roweru i wzięcia go pod ramię.

Czasem zdarzają się też sytuacje awaryjne. Na przykład nagle zaczyna padać deszcz, a my nie mamy ze sobą peleryny ani kurtki przeciwdeszczowej. W takiej sytuacji Bromptona można szybko złożyć i bez problemu wsiąść z nim do transportu publicznego, żeby wygodnie dojechać do celu.

To bardzo praktyczna opcja na nieprzewidziane momenty w ciągu dnia. Dzięki temu rower nie ogranicza nas do jednego środka transportu, ale staje się częścią większego systemu przemieszczania się po mieście. Brompton świetnie wpisuje się w ideę multimodalności i daje naprawdę duże możliwości transportowe.

16 cali i pełen komfort jazdy

Choć koła mają tylko 16 cali, rower zaskakuje stabilnością i dynamiką. Jeździ się wygodnie i całkiem szybko. Oczywiście przy wysokich krawężnikach czy na starej brukowanej nawierzchni nie jest to najbardziej miękkie doświadczenie, ale w mieście ze średniej jakości infrastrukturą radzi sobie naprawdę przyzwoicie. Dzięki temu pozostaje w pełni użytkowy w codziennych, miejskich warunkach.

Patrząc na ten rower po raz pierwszy, można odnieść wrażenie, że trudno będzie mówić o dużej wygodzie jazdy. Małe koła i kompaktowa konstrukcja mogą sugerować raczej praktyczny gadżet niż pełnoprawny środek transportu. Tymczasem w rzeczywistości jest zupełnie inaczej. Brompton potrafi naprawdę zaskoczyć. To taka mała wyścigówka, na której można jeździć szybko, wygodnie i bez większego wysiłku. Za każdym razem, gdy na niego wsiadam, mam to samo wrażenie zdziwienia, że jazda jest tak płynna i przyjemna. To zdecydowanie rower, który chętnie widziałabym na stałe w swojej rowerowni.

Ostatnio miałam też sytuację, która świetnie pokazuje jego praktyczność. Musiałam szybko gdzieś podjechać, a mój główny rower stał w rowerowni na poziomie minus jeden. Oznaczało to zejście do garażu i wyprowadzenie go stamtąd. W przedpokoju stał jednak złożony Brompton, więc decyzja była szybka. Wzięłam właśnie jego i pojechałam.

To kolejna zaleta tego roweru. Zmieści się nawet w niewielkiej kawalerce, więc jest świetnym rozwiązaniem dla osób, które nie mają dużo miejsca do przechowywania roweru, a chcą korzystać z niego na co dzień. Dzięki temu rower może być zawsze pod ręką. A kiedy rower jest pod ręką, korzystamy z niego zdecydowanie częściej.

Ogromnym plusem jest przedni uchwyt na dedykowaną torbę. Co ważne, mocowanie znajduje się przy ramie, a nie przy kierownicy. Dzięki temu nawet przy maksymalnym obciążeniu do 10 kg jazda pozostaje stabilna i nie odczuwamy problemów przy skręcaniu. To rozwiązanie, które doceniam szczególnie podczas podróży. Ja na czas testowania roweru miałam ze sobą torbę Metro Messenger Bag Large.

Dużą zaletą jest też to, że po złożeniu roweru nie musimy zdejmować z niego torby. Może ona spokojnie pozostać na swoim miejscu. Dzięki temu cały zestaw pozostaje bardzo praktyczny w użytkowaniu. Złożonego Bromptona możemy wygodnie pchać obok siebie jak małą walizkę albo po prostu wziąć go pod rękę i przenieść tam, gdzie potrzebujemy. To drobny detal, ale w codziennym użytkowaniu robi naprawdę dużą różnicę.

Warto też zatrzymać się na chwilę przy systemie montażu torby. Uchwyt jest przymocowany bezpośrednio do ramy roweru, a nie do kierownicy, dzięki czemu ciężar bagażu nie wpływa na sterowanie. W praktyce oznacza to stabilną i komfortową jazdę nawet z większym obciążeniem. Maksymalne obciążenie uchwytu wynosi do 10 kg, co w zupełności wystarcza na codzienne zakupy czy rzeczy potrzebne w podróży.

Brompton z babskiego punktu widzenia

Lubię tę część recenzji, bo my kobiety często zwracamy uwagę na inne detale. Przy pierwszym podniesieniu rower wydaje się lekko ciężki, zwłaszcza w całości złożony. Wtedy masa jest najbardziej odczuwalna. Jednak przy rozłożonym rowerze ciężar rozkłada się inaczej i przenoszenie jest łatwiejsze. Złożonego Bromptona jestem w stanie spokojnie wnieść do pociągu i położyć na regale, gdzie mieści się bez problemu. Bez większego wysiłku wnoszę go również na czwarte piętro w bloku. Może nie w tempie sprinterki, ale komfortowo i bez poczucia, że to ponad moje siły. A zdecydowanie nie jestem kulturystką.

Co ważne, jazda w płaszczu jest jak najbardziej wygodna i możliwa. Rower wyposażony jest w błotniki, co ma duże znaczenie, jeśli chcemy dojechać do celu w czystych ubraniach. To szczególnie docenią osoby, które korzystają z roweru w drodze do pracy czy na spotkania.

Dzięki temu Brompton może stać się nie tylko środkiem transportu, ale też ciekawym elementem codziennego stylu życia. Takim małym dodatkiem, który dodaje charakteru i sprawia, że poruszanie się po mieście jest po prostu przyjemniejsze.

Dla kogo jest ten rower?

Myślę, że Brompton to propozycja dla osób świadomych swoich potrzeb. Dla tych, którzy wiedzą, że chcą połączyć rower z pociągiem, biurem, mieszkaniem bez windy i częstymi podróżami służbowymi. Sprawdzi się w codziennym użytkowaniu, ale też w intensywnym trybie życia, gdzie liczy się elastyczność.

To nie jest zwykły rower składany. To przemyślany system mobilności, który daje realną niezależność. Kiedy raz poczuje się tę swobodę, naprawdę trudno z niej zrezygnować.

Dane techniczne w pigułce

model	P Line M4L Lunar Grey
rocznik	2024
rama	stalowo tytanowa, z tytanowym tylnym trójkątem i widelcem
koła	16″
napęd	4 biegowy
waga roweru	około 10kg
Maksymalna waga użytkownika	do 110kg

Warto dodać, że rower, o którym piszę, został wypożyczony na testy od sklepu alerower.pl. Dzięki temu mogłam sprawdzić go w różnych warunkach miejskich i podróżnych, co pozwoliło na pełniejszą ocenę jego zalet i praktyczności.