Pierwsza połowa 2025 roku przyniosła wzrost popularności rowerów jako środka transportu w Europie. Analiza obejmująca 12 miast, w tym również jedno z Polski, pokazuje, że w porównaniu z pierwszym półroczem 2024 roku liczba przejazdów rowerowych wzrosła średnio o 5%.

Kiedy jeździmy częściej?

Dane z liczników rowerowych Eco-Counter wskazują, że największy wzrost ruchu rowerowego odnotowano w dni powszednie – 6%. W weekendy trend ten był nieco słabszy i wyniósł 2%.

Kto jest liderem?

Największy rozwój ruchu rowerowego odnotowały Belgia, Irlandia i Francja. To nie przypadek – wszystkie te kraje konsekwentnie inwestują w infrastrukturę i prowadzą polityki sprzyjające mobilności rowerowej.
– Belgia realizuje właśnie nowy plan BeCyclist 2.0, który zakłada rozwój sieci dróg rowerowych, poprawę bezpieczeństwa i promocję jazdy na rowerze.
– Irlandia stawia na długofalowe rozwiązania – do 2030 roku chce wybudować 1000 km nowych tras rowerowych, a na ten cel przeznacza aż 677 mln euro.
– Francja od lat konsekwentnie wspiera transport rowerowy. Łączne nakłady w ostatnich latach sięgnęły około 6 miliardów euro, co przekłada się na dynamiczny rozwój infrastruktury i rosnącą popularność roweru jako środka transportu.

Polska na końcu rankingu

Na tle europejskich liderów Polska znalazła się na końcu tabeli. Czy to powinno dziwić? Niekoniecznie – skoro sam wiceminister infrastruktury z dumą ogłasza na międzynarodowej konferencji rowerowej Velo-City, że powstanie 60 km nowych dróg rowerowych, uznając to za znaczący rozwój tego środka transportu. Tymczasem w naszym kraju wciąż toczy się nieustanna walka o stworzenie spójnej i wysokiej jakości sieci tras rowerowych.